Форум
Международные перевозки.
| Автор | Сообщение | |
|---|---|---|
|
Подписчик
Сообщения: 9
|
13 марта 2008, 12:48
Что по законодательству выдается в первую очередь, сертификат международного техосмотра или карточка доступа на международные перевозки?
|
|
|
Модератор
Сообщения: 55
|
13 марта 2008, 16:06
Понятия "карточка доступа" не существует. Есть "карточка допуска", это приложение к лицензии на каждый автомобиль. Или речь идет о свидетельстве о допущении транспортных средств к международным автоперевозкам? Что имеется ввиду? Уточните вопрос.
|
|
|
Подписчик
Сообщения: 9
|
13 марта 2008, 16:11
"Карточка допуска"
|
|
|
Модератор
Сообщения: 55
|
14 марта 2008, 14:12
По разведданным ситуация следующая. Недавно действительно был введен талон международного техосмотра только для а/м работающих в международных перевозках. Получают его в Санкт-Петербурге в двух пунктах. Адреса дадут в ГИБДД. Сначала нужно получить этот талон, затем с копией его поехать в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта и там получить карточку допуска. Вот такой порядок озвучили в АСМАП.
|
|
|
Подписчик
Сообщения: 1
|
24 марта 2009, 12:55
Добрый день! хотим начать осуществлять международные перевозки,подскажите алгоритм действий,с чего необходимо начать? |
|
|
Администратор
Сообщения: 883
|
24 марта 2009, 13:54
Уважаемая Анна Юрьевна, важно, в качестве кого - перевозчика, экспедитора, на каком виде транспорта..
Начать, наверное, надо с изучения законодательства. А вот Генеральный директор Тримас-Групп Виктор Шиков считает: "На самом деле если у них нет спецов, то я пока просто не рекомендовал бы лезть в это сложное дело. Если все-же собрались, то как минимум разобраться в процессе: пройти обучение, почитать литературу, выступить агентом сначала (чтобы понять заморочки, но при этом эти заморочки "разгребали" бы специалисты). А после того как провезут хотя бы десяток-другой (с нулевой или почти нулевой прибылью), тогда начинать работать напрямую с клиентом. И непонятно: они транспортники или экспедиторы?" |
|
